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连涨多日后,医药主题基金今天终于登上了跌幅榜

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连涨多日后,医药主题基金今天终于登上了跌幅榜

连涨多日后,医药主题基金今天终于登上了跌幅榜

中国日报6月11日北京电(记者 程钰)近日,以“智能化、低(dī)碳化、全球化”为主题的中国汽车动力电池产业创新联盟2025年度大会(简称“联盟年会”)近日举行。中国机械工业联合会执行副会长罗俊杰、东风汽车集团原党委书记、董事长竺延风、中国工程院(zhōngguógōngchéngyuàn)外籍(wàijí)院士、加拿大(jiānádà)工程院院士、加拿大皇家科学院院士孙学良、江苏省南京市(nánjīngshì)人民政府副市长蒋敏、工业和信息部(xìnxībù)装备(zhuāngbèi)工业发展中心副主任姚振智先生、工业和信息化部装备工业一司汽车发展处一级调研员(diàoyányuán)陈春梅、江苏省工信厅、南京市工信局以及(yǐjí)六合区政府相关领导出席会议,以及来自整车、电池、供应链(gōngyìngliàn)、行业机构、高校等行业领域近千位专家代表汇聚一堂,共同探讨动力电池产业的发展。 联盟理事长(lǐshìzhǎng)董扬主持会议 中国机械工业联合会执行副会长(fùhuìzhǎng)(fùhuìzhǎng)罗俊杰在致辞中回顾了动力电池(dònglìdiànchí)产业的创新性成果并提出接下来的发展方向。2024年我国动力电池技术创新呈现(chéngxiàn)“多点开花”的特点,实现多项突破。针对动力电池产业在促进“双碳”目标达成方面的重要(zhòngyào)作用,罗副会长提出了三点建议,一是强化技术引领,赋能产业创新发展;二是加快低碳布局(bùjú),推动产业绿色发展;三是扩大开放合作,构建合作共赢发展。 东风汽车集团原党委书记、董事长竺延风对动力电池技术与汽车行业(hángyè)应用方面(fāngmiàn)取得的成果(chéngguǒ)给与了充分肯定,并指出纯电、混动(hùndòng)、氢燃料等多种技术路线的结合将形成行业发展的重要力量,将极大促进商业模式和经济模式的良性循环;同时,针对动力电池回收利用,提出继续建立完善的政策法规体系,发挥产业链上下游的协同作用,形成动力电池全生命周期闭环,促进产业绿色及(jí)低碳化(tànhuà)发展。 中国工程院外籍院士(yuànshì)、加拿大工程院院士、加拿大皇家科学院院士孙学良对现阶段动力电池行业面临的(de)问题进行了总结,一是资源性问题仍然突出,锂、钴等关键金属价格波动剧烈,对外依存度高,回收体系还不够完善;二是技术瓶颈问题,现有锂离子电池在追求更高能量密度的同时,往往伴随着(zhe)安全性下降、快充性能下降的问题,而(ér)全固态电池的界面阻抗、批量一致性(yízhìxìng)、操作(cāozuò)压力、成本(chéngběn)控制等问题仍需攻克;三是国际政策(zhèngcè)压力,尤其是欧盟《新电池法案》要求2027年起,所有动力电池出口(chūkǒu)必须持有“电池护照”,记录(jìlù)碳足迹、原材料来源等信息,这将(jiāng)接影响我国出口成本和竞争力。面对未来的发展方向,孙院士提出了加快全固态电池关键性突破、强化钠离子电池将与锂电互补、推动电池制造绿色化及智能化、完善回收体系并(bìng)建立闭环产业链、拓展应用领域等五方面的建议。 许艳华秘书长在(zài)联盟年度(niándù)工作报告中表示,联盟工作将(jiāng)围绕中国动力电池产业研究报告、低空经济应用场景的动力电池产业研究、碳足迹核算方法研究与平台搭建(dājiàn)、动力电池及关键材料(cáiliào)知识产权风险研究与预警等方面展开;同时也将在组织团体标准制定、联合行业(hángyè)搭建动力电池全生命周期检测验证公共服务平台、组织企业开展技术交流、加强行业自律及强化体系建设等方面开展工作。 联盟秘书长许艳华作年度(niándù)工作报告 联盟(liánméng)年会以“1+6”方式展开,即1个主题峰会和6个平行分论坛。主题峰会聚焦“固态电池技术发展与挑战”,对国内外(guónèiwài)固态电池产业链上下游的发展现状、技术创新成果及(jí)发展趋势、面临的挑战和企业案例等方向进行(jìnxíng)系统性成果分享。平行分论坛围绕“锂电池在低空经济的应用”、“AI技术赋能电池产业高质量发展”、“储能电池及安全防护高质量发展”、“动力电池先进材料新发展”、“低碳化智能(zhìnéng)拆解及回收(huíshōu)再利用”、“电动汽车智能极速充电”等问题,从智能、安全、低碳、绿色(lǜsè)等角度(jiǎodù)对动力电池发展中的热点性及焦点(jiāodiǎn)性话题进行了全面解读和分享。 当前,新能汽车行业发展(fāzhǎn)处于变革的(de)(de)关键时期,而(ér)动力电池发展事关我国能源安全与产业的竞争力,为此,亟需加强在动力电池产业链技术水平上的持续突破,形成产业化及商业化闭环,持续增强我国在国际(guójì)能源安全方面的领先地位和话语权。联盟(liánméng)年会的召开厘清了动力电池行业发展现状、趋势及问题,并(bìng)提供了动力电池发展的中国方案,这对于动力电池领域参与国际化竞争,巩固领先地位具有重要的指导性意义,同时,也为全球实现碳达峰、碳中和目标贡献智慧和力量。
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