港航一体化实施一年,潍坊港年增吞吐量250万吨
港航一体化实施一年,潍坊港年增吞吐量250万吨
港航一体化实施一年,潍坊港年增吞吐量250万吨齐鲁晚报(qílǔwǎnbào)·齐鲁壹点 王佳潼
为总结评估港航一体化融合发展成效并深化协作机制,6月23日,潍坊(wéifāng)海事(hǎishì)局召开阶段性(jiēduànxìng)总结会议暨深化港航协助机制建设研讨会。会议总结评估了《港航一体化高质量融合发展方案》实施一年来成效,数据显示各单位通过强化协作、创新(chuàngxīn)服务监管模式(móshì),实现通航效率、安全基础、资源运行及信息化水平显著提升,标志着潍坊港海事与港航一体化融合发展取得(qǔde)实质性进展。
创优服务,一体化交通组织助力通航效能显著提升。建立局“大交管”中心和海事处分中心(fēnzhōngxīn)一体化值班模式,实现系统共享共用,全方位提升调度效率、信息传递(chuándì)效率和安全(ānquán)保障效能。探索实施“套泊热接”新模式,每年增加进港船舶近100艘次,货物吞吐量250万吨,创造经济效益5000万元,降低船舶待泊成本约1200万元。联合推行“预到(yùdào)港”船舶精准管控,船舶待泊时间平均缩短1.2小时,码头泊位利用率提高(tígāo)近11%。船舶靠离泊计划兑现率达(lǜdá)99.4%,班轮(bānlún)直靠率(zhíkàolǜ)超70%。
创效监管,一体化核查促进本质安全水平持续提升。建立“大巡航”协作机制,常态化开展外贸船(chuán)“引航一体化”检查。建立港口现场作业人员一体化巡查机制,港口作业人员人人成为“安检员”。“三项制度”措施(cuòshī)不断深化,液化品(pǐn)船舶(chuánbó)本质安全水平得到有效(yǒuxiào)保障;落实“一条船一次查”,打造“无事不扰”监管模式。
创新(chuàngxīn)发展,多项措施促进港口便利运输措施成效显著。瞄准新机遇,建设高水平开放先行区助力“打造小清河河海(héhǎi)直达新航线 创新经济高效河海联动集输运新模式”交通(jiāotōng)强国建设试点任务(rènwù)顺利获交通运输部批复。成立全省首个内河(nèihé)海事监管政策研究工作室;创新性实践内河船“不停航”办证便利措施,为每艘船舶(chuánbó)减少7天以上的办证停航损失。保障小清河内河船调拨运力(yùnlì)提升80%,寿光港内河货物运量突破历史峰值。
随后,与会单位就进一步深化港航协作机制进行了研讨,从更(gèng)深层次开展(kāizhǎn)信息共享一体化、更深层次开展新质生产力(shēngchǎnlì)发展、更深层次合作服务绿色发展、更深层次扩能潍坊港综合服务功能等方面形成一致意见(yízhìyìjiàn)。潍坊海事局、潍坊港引航站与渤海湾港集团三方(sānfāng)签署《深化港航协作机制建设框架协议》,明确(míngquè)在信息共享、新质生产力发展、一体化船舶核查、港口效能释放四大领域深化合作。
潍坊海事局李玮局长总结称,港航一体化建设以来,参与各方在深化(shēnhuà)“一家亲”理念、解决难点问题、铸牢安全防线、强化(qiánghuà)科技引领等方面(fāngmiàn)取得了很大的进步。
下一步深化港航一体化(yītǐhuà)建设要以安全为(wèi)核心,打造潍坊平安海区。要高度重视安全对港口发展(fāzhǎn)的重要性,继续聚焦难点(nándiǎn)堵点问题,排查和消除发展道路上的安全隐患,同向发力深化安全措施研究,不断夯实安全基础。
要以信息化为抓手,提高港口(gǎngkǒu)生产作业精细化水平。要强化各项信息在海事(hǎishì)、引航、港口、客户中实现信息的(de)高效流转,提升生产作业的精细化水平,打造潍坊样板。
要以交通强国为目标,挖局潍坊港航新(xīn)增长极。各方要进一步强化优势互补和合作,强化责任担当,挖潜煤炭下水、绿色产业“产储运”、特色货种(huòzhǒng)运输的引进,强化政策引领和研究,进一步推动(tuīdòng)物流(wùliú)降本提质增效。
会议结束后,潍坊(wéifāng)海事局局长李玮,渤海湾港集团总经理王玉福共同为“潍坊海上危险货物安全运输和绿色(lǜsè)发展创新工作室”揭牌。
齐鲁晚报(qílǔwǎnbào)·齐鲁壹点 王佳潼
为总结评估港航一体化融合发展成效并深化协作机制,6月23日,潍坊(wéifāng)海事(hǎishì)局召开阶段性(jiēduànxìng)总结会议暨深化港航协助机制建设研讨会。会议总结评估了《港航一体化高质量融合发展方案》实施一年来成效,数据显示各单位通过强化协作、创新(chuàngxīn)服务监管模式(móshì),实现通航效率、安全基础、资源运行及信息化水平显著提升,标志着潍坊港海事与港航一体化融合发展取得(qǔde)实质性进展。
创优服务,一体化交通组织助力通航效能显著提升。建立局“大交管”中心和海事处分中心(fēnzhōngxīn)一体化值班模式,实现系统共享共用,全方位提升调度效率、信息传递(chuándì)效率和安全(ānquán)保障效能。探索实施“套泊热接”新模式,每年增加进港船舶近100艘次,货物吞吐量250万吨,创造经济效益5000万元,降低船舶待泊成本约1200万元。联合推行“预到(yùdào)港”船舶精准管控,船舶待泊时间平均缩短1.2小时,码头泊位利用率提高(tígāo)近11%。船舶靠离泊计划兑现率达(lǜdá)99.4%,班轮(bānlún)直靠率(zhíkàolǜ)超70%。
创效监管,一体化核查促进本质安全水平持续提升。建立“大巡航”协作机制,常态化开展外贸船(chuán)“引航一体化”检查。建立港口现场作业人员一体化巡查机制,港口作业人员人人成为“安检员”。“三项制度”措施(cuòshī)不断深化,液化品(pǐn)船舶(chuánbó)本质安全水平得到有效(yǒuxiào)保障;落实“一条船一次查”,打造“无事不扰”监管模式。
创新(chuàngxīn)发展,多项措施促进港口便利运输措施成效显著。瞄准新机遇,建设高水平开放先行区助力“打造小清河河海(héhǎi)直达新航线 创新经济高效河海联动集输运新模式”交通(jiāotōng)强国建设试点任务(rènwù)顺利获交通运输部批复。成立全省首个内河(nèihé)海事监管政策研究工作室;创新性实践内河船“不停航”办证便利措施,为每艘船舶(chuánbó)减少7天以上的办证停航损失。保障小清河内河船调拨运力(yùnlì)提升80%,寿光港内河货物运量突破历史峰值。
随后,与会单位就进一步深化港航协作机制进行了研讨,从更(gèng)深层次开展(kāizhǎn)信息共享一体化、更深层次开展新质生产力(shēngchǎnlì)发展、更深层次合作服务绿色发展、更深层次扩能潍坊港综合服务功能等方面形成一致意见(yízhìyìjiàn)。潍坊海事局、潍坊港引航站与渤海湾港集团三方(sānfāng)签署《深化港航协作机制建设框架协议》,明确(míngquè)在信息共享、新质生产力发展、一体化船舶核查、港口效能释放四大领域深化合作。
潍坊海事局李玮局长总结称,港航一体化建设以来,参与各方在深化(shēnhuà)“一家亲”理念、解决难点问题、铸牢安全防线、强化(qiánghuà)科技引领等方面(fāngmiàn)取得了很大的进步。
下一步深化港航一体化(yītǐhuà)建设要以安全为(wèi)核心,打造潍坊平安海区。要高度重视安全对港口发展(fāzhǎn)的重要性,继续聚焦难点(nándiǎn)堵点问题,排查和消除发展道路上的安全隐患,同向发力深化安全措施研究,不断夯实安全基础。
要以信息化为抓手,提高港口(gǎngkǒu)生产作业精细化水平。要强化各项信息在海事(hǎishì)、引航、港口、客户中实现信息的(de)高效流转,提升生产作业的精细化水平,打造潍坊样板。
要以交通强国为目标,挖局潍坊港航新(xīn)增长极。各方要进一步强化优势互补和合作,强化责任担当,挖潜煤炭下水、绿色产业“产储运”、特色货种(huòzhǒng)运输的引进,强化政策引领和研究,进一步推动(tuīdòng)物流(wùliú)降本提质增效。
会议结束后,潍坊(wéifāng)海事局局长李玮,渤海湾港集团总经理王玉福共同为“潍坊海上危险货物安全运输和绿色(lǜsè)发展创新工作室”揭牌。




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